Дельтапланы, предназначенные для обучения, имеют маленькую скорость посадки и взлета. В России самый распространенный аппарат для обучения пилотов — «Славутич УТ». Когда-то он был основным дельтапланом, использующимся для этих целей.Из переходных аппаратов самые распространенные дельтапланы фирмы «Atlas». Несколько моделей дельтапланов переходного типа «La Mouette» использовали только для полетов спортивного плана. Кроме «Atlas», переходными были дельтапланы француского производства фирмы «Sabre».
Все аппараты переходного характера имеют похожую характеристику. Они помогают неопытным пилотам учиться парящим полетам. Хоть ими не так легко управлять, как учебными, но они все же легче в эксплуатации, и помогают ощущать себя в небе как на земле.
Когда дельтапланерная техника стремительно развивалась, конструкторы стали делать учебные дельтапланы, характеристика которых намного лучше переходных аппаратов, например, «Студент» фирмы «Аэрос». Они и переходные (большая скорость, легкость в управлении), и учебные (простое управление, низкая посадочная и взлетная скорость), например, переходный аппарат PROFIL фирмы «La Mouette». Раньше многие пилоты выбирали дельтаплан фирмы «Atlas», теперь же они могут сделать выбор в пользу более навороченной техники, которая также легка в управлении и позволяет с легкостью совершать маршрутные рейсы.